Alman otomotiv devi BMW, maliyetleri kısmak amacıyla dünya genelinde 8 bin çalışanın işine son vereceğini ve yıllık 1 milyar avro tasarruf hedeflediğini duyurdu. Hisseleri yıl başından bu yana yüzde 40 eriyen şirket, krizden çıkış planı kapsamında Çin pazarındaki küçük model satışlarını da tamamen durduruyor.
Münih merkezli üretici, “Sermaye Piyasaları Günü” kapsamında paylaştığı yol haritasında karar alma süreçlerini hızlandırmayı amaçlıyor. Bu doğrultuda, gelecek yılın ortasına kadar mevcut departmanların beşte biri kapatılacak ve bu birimlerdeki yönetici kadroları lağvedilecek.
Çin Pazarında Küçük Model Satışları Bitiyor
Son üç yılda Çin kaynaklı üçüncü kar uyarısını veren BMW, bölgedeki teslimatların 626 bin adede gerilemesi üzerine stratejisinde köklü bir değişime gitti. Şirket, dünyanın en büyük otomotiv pazarında kompakt ve küçük segment araçların satışını sonlandırma kararı aldı.
Marka, “Yerel için Yerel” yaklaşımı doğrultusunda Çin’de satılan araçların yüzde 95’inden fazlasını 2030 yılına kadar bu ülkede üretmeyi amaçlıyor. Geliştirme ve tedarik zincirini büyük ölçüde Çin’e taşıyacak olan üretici, burada banttan inen modelleri Tayland ve Endonezya gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç etmeyi planlıyor.
Orta ve Uzun Vadeli Finansal Yol Haritası
Operasyonel verimliliği yükseltmeyi hedefleyen Alman üretici, mevcut yüzde 1 ila 3 seviyesindeki faaliyet kar marjını 2028 yılına kadar yüzde 3 ila 5 aralığına taşımayı hedefliyor. BMW’nin ana hissedarları Quandt ve Klatten ailelerinin temettü ödemeleri için önem taşıyan serbest nakit akışının ise 2,5 milyar avrodan en az 5 milyar avroya yükseltilmesi planlanıyor.
Grup, 2030 ve sonrasını kapsayan uzun vadeli dönemde ise sektörde güçlü kabul edilen yüzde 8 ila 10 kar marjı bandına geri dönmeyi amaçlıyor. Mali disiplini güçlendirecek olan üretici, bu süreçte serbest nakit akışını 7 milyar avronun üzerine çıkaracağını taahhüt ediyor.
Bölgesel Taleplere Özel Yeni Araçlar
Tek tip küresel model anlayışından vazgeçen BMW, üretim planlamasını bölgesel taleplere göre şekillendirecek. Spartanburg fabrikasının tam kapasiteye ulaşması nedeniyle ABD pazarına özel olarak lüks X7 serisinin üzerinde konumlanacak yeni bir SUV için küresel üretim ağı genişletilecek.
Avrupa pazarı için ise Leipzig fabrikasında iki yıl içinde “Neue Klasse” mimarisi temelinde geliştirilen tamamen elektrikli kompakt bir modelin üretimine başlanacak.
